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20xh2m经销处- 企业优选　　薄板出口量下滑的主要原因是受到反措施影响，向印度、东南亚等和地区出口量显著。为现有，鉴于生产能力有限，正在考虑向汽车领域扩大销售。2015汽车板出口主要以冷轧板为主，年出口量为15万吨，公司计划在未来20年内将出口量增至50万吨。 　　钢协数据显示，今年1-9月，大中型钢企实现销售收入2.24万亿元，同比下降19.26%；实现利润总额为亏损281.22亿元，而主营业务亏损552.71亿元；亏损企业49户，占统计会员企业户数的48.51%，亏损企业亏损额450.42亿元，同比增长352.85%。 　　对能耗高、污染重、差的落后产能予以坚决淘汰，对短期因结构性出现的短期阶段性产能过剩进行宏观调节。作为部门的“当家人”，更该摒弃“唯GDP英雄论”等不合符市场规律、急功近利的思维思想，踏踏实实思，花时间重构本地区产业布局，让地方经济焕发出有生命力的青春。

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　　尽管2015年内经济(GDP)增速和固定资产投资、工业值等重要经济指标增速继续下行，但依然处于中高速增长范围，其内生产总值(GDP)增速为6.9%，固定资产投资实际增速为12.0%，规模以上工业值按可比价格计算增长6.1%。

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　　而工程施工方面，为了保证主要交通道路在G20期间投入使用，杭州大量工程前期积极赶工并且已经在本月底完工开始试运行，对于钢材的需求暂时告一段落。与此同时，由于近期的高温梅雨天气，影响工程正常施工，并且对于施工防尘防噪和货车限行要求更为严格，部分工程已经开始收尾工作，需求也出现了明显下降。 　　其中3月份汽车产量同比增速为10.3%，呈现加速态势。另外1季度新承接船舶订单量742万载重吨同比增长23.9%，新接订单所占市场份额比去年同期50.9个百分点。六是补充库存将成为钢材需求新因素。 　　“从我们了解到的信息看，有关方面均认为此次钢材价格上涨，主要受政策预期、市场炒作和短期因素等推动。”赵辰昕接着说，“市场供求关系并没有发生根本性转变，钢铁产能严重过剩的情况并未改变，钢材价格难以快速上涨。